鐵路扣件縱向阻力試驗(yàn)機(jī)

HLPL鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗(yàn)機(jī)

鋼軌縱向阻力的測(cè)定

1.      原    理

將短鋼軌用扣件組裝在被錨定的軌枕的承軌面上，并對(duì)鋼軌施加縱向拉力，記錄載荷及鋼軌相對(duì)于軌枕的縱向位移，當(dāng)鋼軌滑移時(shí)卸載。從荷載—位移曲線(xiàn)上得出鋼軌縱向阻力。

2.      試驗(yàn)設(shè)備

2.1   鋼軌

一段長(zhǎng)度約0.5m的短鋼軌，其斷面與受試扣件組裝或組裝疲勞性能試驗(yàn)用的鋼軌斷面相同。鋼軌應(yīng)無(wú)剝離，表面無(wú)浮銹，軌底沒(méi)有由于重復(fù)試驗(yàn)被磨光。

2.2   加載設(shè)備

加載速率9kN/min~11kN/min，靜態(tài)加載能達(dá)到50kN的通過(guò)軌底施加垂直軌枕方向拉力的設(shè)備。

具體指標(biāo)請(qǐng)來(lái)電詳詢(xún)。