我市利用治超非現場系統，逐步實現了高效治超、科技治超的工作目標，提高了治超工作效率，加大了涉嫌違法行為的發現率和查處率，嚴厲打擊貨運車輛超限超載行為，路面超限率大大降低，有效震懾了違法貨物運輸經營者。

我市治超非現場系統自2019年1月正式取得省計量院核發的檢測合格證，按程序陸續開展了運行。但治超非現場系統建成初期（2019年1月1日至2019年3月11日），由于數據波動較大，設備和數據都處于調試和校正階段，導致數據不符合立案條件。

經查看“廣東省交通綜合行政執法信息系統”發現，系統中“非現場執法—國省道—待立案”欄目仍然存在2019年1月1日至2019年3月11日的共4411條有關車輛數據線索信息（請見附件），一直未進行有關處理?，F結合全國交通運輸執法領域突出問題專項整治行動，根據交通運輸部關于修改《交通運輸行政執法程序規定》的決定（中華人民共和國交通運輸部令2021年第6號）第七十四條第一款第五項及第三款的規定，“有下列情形之一的，依法不予行政處罰：（五）其他依法不予行政處罰的情形。違法行為在二年內未被處罰的，不再給予行政處罰；涉及公民生命健康安全、金融安全且有危害后果的，上述期限延長至五年。法律另有規定的除外”和《廣東省普通公路治超非現場執法工作規范（試行）》第十條第六項的規定，“在審核違法超限檢測數據時，遇下列情況且無法補正的，可對數據作無效處理，不予立案，并在執法系統注明數據無效的理由：（六）違法超限檢測數據是在動態稱重檢測設備檢定證書失效、接受檢定、調試維護等技術作業期間測得的”，擬對該期間的執法數據線索作無效處理，不予立案。

特此公示。

公示期為2021年9月3日至2021年9月17日。

附件：2019年1月1日至2019年3月11日的有關車輛數據線索信息

開平市交通運輸局

2021年9月2日