在依利安達(dá)公司倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，一批即將出口的高新技術(shù)產(chǎn)品正在裝車。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，過去真空包裝貨物若被口岸抽中查驗(yàn)，需開拆包裝、檢驗(yàn)后再取回重新封裝。整個(gè)流程既影響企業(yè)交貨周期，更增加了運(yùn)營(yíng)成本，成為困擾企業(yè)多年的難題。

今年初，市科工商務(wù)局經(jīng)實(shí)地走訪調(diào)研后，積極與江門海關(guān)部門對(duì)接，推動(dòng)將原適用于水運(yùn)、鐵路、航空的“高新技術(shù)貨物布控查驗(yàn)?zāi)Ｊ健睌U(kuò)展至公路運(yùn)輸。經(jīng)過近兩個(gè)月的協(xié)調(diào)籌備，今年2月下旬成功協(xié)助開平依利安達(dá)電子有限公司及其兩家關(guān)聯(lián)企業(yè)順利完成公路運(yùn)輸出口模式備案。

7月11日起，海關(guān)部門對(duì)依利安達(dá)等報(bào)備企業(yè)正式啟用真空包裝免檢模式，解決了企業(yè)因查驗(yàn)開拆包裝造成的成本和時(shí)效堵點(diǎn)問題。依利安達(dá)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通關(guān)新政落地后，預(yù)計(jì)全年外貿(mào)進(jìn)出口額有望保持10%以上增幅。